Конечно, с некоторой натяжкой можно было бы считать шагом в развитии прямых парусов изобретенное в 1967 1968 годах немецким инженером В. Пролсом (Прёльсом) вооружение "Динариг" (Dinarig) с прямыми парусами, убирающимися к мачте, а не к реям. В реях предусматривались пазы для крепления и перемещения Читать далее »

Одновременно происходили изменения гафельного паруса, выражавшие его сближение с бермудским. От обычной стеньги стали отказываться и заменять ее стеньгой, вставляемой в мачту. Но и такой рангоут просуществовал недолго. Уже в 1911 году на 15метровике "Истрия" применена мачта-однодревка. Примерно к тому же времени Читать далее »

Бермудское вооружение, которое часто считают современным, на самом деле не намного моложе гафельного. Открытые в 1522 году испанцем X. Бермудесом острова с 1609 года стали английской колонией. Прибывшие на Бермудские острова европейцы, разумеется, стали строить суда по европейскому образцу и вооружали их только что изобретенным голландцами четырехугольным парусом Читать далее »

Вооружение джонки, как и следовало ожидать, можно встретить на мелких китайских судах, иногда оно появляется на яхтах. Известны примеры его использования в одиночных трансатлантических переходах и гонках, которые проводятся без учета гоночного балла яхт. Существующие правила обмера — одна из причин, сдерживающих распространение вооружения джонки на яхты, Читать далее »

Известен интересный пример применения "китайского паруса" в сравнительно недавней истории. Знаменитый мореплаватель Джошуа Слокэм потерял в 1887 году при заходе в один из бразильских портов барк, владельцем и капитаном которого он являлся. Чтобы вернуться вместе с семьей домой в Бостон, Слокэм построил шеститонный бот из обломков барка и вооружил его тремя мачтами с "китайскими" парусами. Бот прошел Читать далее »

"Китайский" парус (рис. 1.3), как часто в европейской литературе называют парус джонки, на самом деле не является сугубо китайским. Джонки строились также в Японии, их применяли и другие восточноазиатские народы. История создания джонки оказалась, к сожалению, забытой вследствие атмосферы полной изоляции, в которой долгое время жили эти страны. Тем же объясняется и ограниченное распространение этого вооружения.

По-видимому, Читать далее »

К сожалению, сведения об истории парусов слишком отрывочны и противоречивы. Несомненно только одно: первые паруса появились однажды в различных частях света, и факты их появления не связаны между собой.

Есть предположение, что первое парусное судно было построено в Китае, но доказательств этого нет. Имеются, однако, достоверные сведения, что около 4000 лет до нашей эры в Египте и Месопотамии Читать далее »